【一】潤滑脂的主要性能指標

（1）滴點。滴點是潤滑脂在規定條件下加熱，達到一定流動性時的溫度，滴點基本上決定潤滑脂可以使用的溫度上限(滿點比使用溫度上限應高15℃ ~30℃)，滴點的高低主要取決于稠化劑的種類和含量。

（2）錐入度。指在規定的溫度和負荷下，錐體在5s內從潤滑脂面垂直刺入油脂中的深度(1/10mm)，它是潤滑脂稠度和軟硬程度的衡量指標。

（3） 膠體安定性(析油性)在外力作用下，潤滑脂能在其稠化劑的骨架中保存油的能力，用析油量來判定。

（4） 氧化安定性。該項指標是指在儲存和使用中抵抗氧化的能力。

（5） 機械安定性。指在機械工作條件下抵抗稠度變化的能力。

（6） 抗水性。指在水中不溶解，不從周圍介質中吸收水分，不被水洗掉等的能力。

（7）蒸發損失。在規定的條件下，潤滑脂損失量占潤滑脂總質量的百分比。

【二】汽車潤滑脂的選用

選擇潤滑脂時應注意以下幾項原則：

（1）工作溫度

工作溫度越高，使用壽命越短。

（2） 速度

軸承通常以速度因數“ＤＮ”表示潤滑脂適用的速度。

（3） 負荷

對重負荷機械，應采用稠度大一些的潤滑脂。

（4） 環境條件

選擇潤滑脂時還應考慮潤滑部位的濕度、灰塵、腐蝕性等因素，特殊環境選用特殊性能的潤滑脂。

【三】汽車潤滑脂的合理使用

潤滑脂的合理使用與節油密切相關，試驗表明，潤滑脂的稠度牌號不宜太大，軸承潤滑脂的填充量與節能的關系也較大，油脂填充量大，工作時攪動阻力大，軸承溫升高，燃料消耗量相應增加， 一般軸承有兩種潤滑方法，一種是常用的滿轂潤滑，就是除軸承裝滿潤滑脂外，輪轂內腔也裝滿潤滑脂，另一種方法是空轂潤滑，即只是在軸承內裝滿潤滑脂，輪轂內腔僅薄薄地均勻涂抹一層脂防銹。