2015-10-22

影響齒輪軸承等零件的正常潤(rùn)滑加速機(jī)件的磨損

目前，我國(guó)市場(chǎng)上出售的號(hào)和28號(hào)渣型雙曲線齒輪油，是用含大量膠質(zhì)瀝青質(zhì)的抽出油或未精制的殘?jiān)鼮樵隙瞥傻摹Ｋ耐庥^呈深綠色或黑色。在使用中易結(jié)膠，不宜長(zhǎng)期使用，僅能作號(hào)雙曲線齒輪油供不應(yīng)求時(shí)的暫時(shí)代

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2015-10-22

齒輪傳動(dòng)的供油量選擇

目前，各國(guó)在齒輪傳動(dòng)的供油量選擇方面存在許多觀點(diǎn)。經(jīng)驗(yàn)值、經(jīng)驗(yàn)計(jì)算公式和條件性計(jì)算公式等并行使用。我們不難發(fā)現(xiàn)，不同供油觀點(diǎn)，對(duì)同一運(yùn)轉(zhuǎn)工況的齒輪傳動(dòng)所規(guī)定的供油量是不相同的。因而對(duì)齒輪傳動(dòng)裝置的潤(rùn)滑

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2015-10-22

螺桿本身采用特殊油脂潤(rùn)滑

千斤頂采用極其精確的升降元件（SHE200），每一個(gè)螺桿升降元件（帶一套蝸輪、傳動(dòng)比為17.5：1）都彼此連在一起，利用蝸桿傳動(dòng)及連桿進(jìn)行機(jī)械同步運(yùn)動(dòng)，而且它們用一個(gè)中央電機(jī)驅(qū)動(dòng)。這種純機(jī)械升降設(shè)

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2015-10-22

根據(jù)齒輪潤(rùn)滑的特性及其對(duì)潤(rùn)滑油性能的要求

正確地選用潤(rùn)滑油和加強(qiáng)潤(rùn)滑管理，可以最大限度地減少齒輪齒面的磨損，延長(zhǎng)減速機(jī)的使用壽命。一對(duì)相互嚙合運(yùn)轉(zhuǎn)的齒輪，其嚙合時(shí)間非常短，圖中間軸及齒輪的軸向位置系列減速機(jī)齒輪潤(rùn)滑油應(yīng)具備較高的粘度良好的熱安

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2015-10-22

潤(rùn)滑和冷卻效果的影響程度

各供油觀點(diǎn)存在分岐的根本原因，是目前在供油理論基礎(chǔ)研究中，尚未完全弄清供油對(duì)輪齒潤(rùn)滑和冷卻效果的影響機(jī)理。在齒輪傳動(dòng)的供油試驗(yàn)研究和工業(yè)應(yīng)用中，基本處于以經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)和條件性計(jì)算為主的唯象科學(xué)階段。本文根

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2015-10-22

減速器的作用

用于洗衣機(jī)上的行星齒輪減速器大多采用四支行星齒輪均勻分布在內(nèi)齒輪的結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)既可使幾個(gè)行皇輪共同分擔(dān)載荷，以減小齒輪尺寸；同時(shí)，又可使各嚙合處的徑向分力和行星輪公轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的慣性離心力得以平衡，并減

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2015-10-22

影響齒輪軸承等零件的正常潤(rùn)滑加速機(jī)件的磨損

目前，我國(guó)市場(chǎng)上出售的號(hào)和28號(hào)渣型雙曲線齒輪油，是用含大量膠質(zhì)瀝青質(zhì)的抽出油或未精制的殘?jiān)鼮樵隙瞥傻摹Ｋ耐庥^呈深綠色或黑色。在使用中易結(jié)膠，不宜長(zhǎng)期使用，僅能作號(hào)雙曲線齒輪油供不應(yīng)求時(shí)的暫時(shí)代

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2015-10-22

齒輪傳動(dòng)的供油量選擇

目前，各國(guó)在齒輪傳動(dòng)的供油量選擇方面存在許多觀點(diǎn)。經(jīng)驗(yàn)值、經(jīng)驗(yàn)計(jì)算公式和條件性計(jì)算公式等并行使用。我們不難發(fā)現(xiàn)，不同供油觀點(diǎn)，對(duì)同一運(yùn)轉(zhuǎn)工況的齒輪傳動(dòng)所規(guī)定的供油量是不相同的。因而對(duì)齒輪傳動(dòng)裝置的潤(rùn)滑

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2015-10-22

對(duì)大齒圈的潤(rùn)滑問題進(jìn)行技術(shù)改造

回轉(zhuǎn)干燥窯，其主要規(guī)格及技術(shù)性能指標(biāo)如下規(guī)格形式中二支點(diǎn)順流式干燥窯干燥物料為銅精礦處理能力比，正常比干燥脫水由降至安裝斜度筒體轉(zhuǎn)速可調(diào)速電機(jī)功率設(shè)備總重量干燥窯運(yùn)行中存在的主要問題我廠回轉(zhuǎn)干燥窯是預(yù)

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2015-10-15

傳動(dòng)裝置性能與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

試驗(yàn)與研究一種新型的傳動(dòng)裝置綜合試驗(yàn)臺(tái)。彈性聯(lián)軸器總成是為了減少?zèng)_擊，保護(hù)電動(dòng)機(jī)與傳感器而設(shè)置的。輸入傳感器裝置總成是為了保護(hù)傳感器，保證轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速測(cè)量精度而設(shè)計(jì)的。輸出傳感器裝置總成與輸入傳感器裝置總

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2015-10-15

對(duì)鐵譜技術(shù)原理評(píng)定在潤(rùn)滑油（脂）性能應(yīng)用

鐵譜技術(shù)（Ferography）是以不停機(jī)和不用拆卸機(jī)器就可直接觀察磨損微粒，從而了解機(jī)器內(nèi)部摩擦及磨損狀態(tài)的獨(dú)特方法，實(shí)現(xiàn)了機(jī)械設(shè)備的狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷，因而廣泛應(yīng)用于機(jī)械、鐵路等部門的廠礦企業(yè)和高

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2015-10-15

添加劑儲(chǔ)存壽命淺析

不論添加劑在使用中怎么變化，但具有良好的儲(chǔ)存壽命是非常重要的，在儲(chǔ)存中不應(yīng)產(chǎn)生沉淀、放出有害的H2S和生成有機(jī)硫化物。一般來說，二硫代磷酸鹽和二硫代氨基甲酸鹽相對(duì)來說是比較穩(wěn)定的，但二硫代磷酸鹽的穩(wěn)定

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