OPEC+消息稱，隨著國際油價回升，OPEC+產油國或產量4月份開始增產。另外，市場擔憂中國原油消費放緩，國際油價再度回落。

本輪計價周期內，國際油價整體依舊呈現上漲趨勢，但漲勢放緩。在此期間，冬季風暴席卷美國得克薩斯州和該國大部分地區，造成二疊紀盆地出現最大規模因天氣而停產的情況，令該國原油產量削減200-400萬桶/日，主要頁巖油生產州多達500萬桶/日產量受到沖擊，而得克薩斯州受創尤甚，市場利好情緒反彈提振油價大幅上漲。此外，隨著全球疫情逐漸好轉，需求復蘇預期亦提振油價走高。不過，本輪計價周期末期，OPEC+消息稱，隨著國際油價回升，OPEC+產油國或產量4月份開始增產。另外，市場擔憂中國原油消費放緩，國際油價再度回落。

國際油價漲多跌少，本輪參考原油變化率維持正向較大幅度運行，據金聯創測算，截至3月2日第九個工作日，參考原油品種均價為64.34美元/桶，變化率為8.21%，距離調價窗口僅剩一個工作日時間，國內成品油零售價“八連漲”將如期兌現。預計汽柴油上調幅度約260元/噸左右，折合升價約0#0.22元，89#0.19元，92#0.2元，調價窗口期為3月3日24時。

國內批發行情方面：消息面利好對市場提振明顯，國內成品油行情大幅攀升。具體來看：國際油價走勢偏強，變化率正向區間運行，上調預期表現強烈，消息面利好對市場較有提振。另外，考慮到春節過后，下游需求逐步恢復，成品油消耗量將有提升。再者，本輪計價周期內成品油價格快速上漲，“買漲”情緒帶動下，下游補貨積極性較高。地煉庫存維持低位，汽柴價格漲幅明顯。金聯創數據統計顯示，本輪計價期間地煉汽柴價格分別上漲174元/噸和301元/噸。主營銷售成本增加，且本月銷售任務無壓，連續推高成交價格，國內汽柴行情大幅走高。金聯創數據統計顯示，截止3月2日，國內主營0#柴油批發均價為6098元/噸，較2月18日漲428元/噸；92#汽油批發均價為7172元/噸，較2月18日漲417元/噸。

就后市而言，市場關注3月4日OPEC會議，產油國增產預期令國際油價承壓，預計短期內國際油價走勢或轉弱，新一輪變化率或負向開端，成品油零售價方向存變數，消息面對市場影響將減弱。另外，春季主營及地方煉廠檢修增多，國內成品油供應量或略有收緊，但同時，節日氣氛消散，工程基建等行業復工復產，物流運輸亦活躍，柴油需求逐步向好；汽油方面，3月份國內天氣開始回暖，且目前疫情得到有效控制，私家車出行增多，下游需求亦有支撐。不過，近期國內市場“買漲”氣氛高漲，下游庫存大幅增長。并且，目前汽柴價格漲至高位，業者抵觸情緒增加，入市采購趨于謹慎。地煉及主營單位出貨轉淡，大幅推價動力不足。綜合而言，供需面利好仍存，國內汽柴行情維持高位運行，但漲勢將逐步放緩。

來源：金聯創